1、今年以來中國已遭遇88起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅15日在新聞發(fā)布會上表示，今年前三季度，共有19個國家和地區(qū)對中國產(chǎn)品發(fā)起88起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，其中美國對中國產(chǎn)品發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查共16起，涉及金額占到全球貿(mào)易調(diào)查總金額的57%。

　　姚堅在回答提問時表示，今年前三季度，共有19個國家和地區(qū)對中國產(chǎn)品發(fā)起88起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，包括17起反傾銷和9起的反補(bǔ)貼調(diào)查，涉及金額總計102億美元。其中美國對中國產(chǎn)品發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查共16起，涉及金額占到全球貿(mào)易調(diào)查總金額的57%，且多個產(chǎn)品的反傾銷反補(bǔ)貼的合并調(diào)查。

　　“金融危機(jī)背景下，當(dāng)前各國應(yīng)當(dāng)首先加強(qiáng)合作，按照G20的要求慎重出臺貿(mào)易救濟(jì)措施，對于明顯帶有貿(mào)易保護(hù)的案例堅決反對。”他指出，當(dāng)前背景下濫用貿(mào)易救濟(jì)，只能加劇惡化的貿(mào)易環(huán)境，美國對中國產(chǎn)品的反傾銷反補(bǔ)貼的合并調(diào)查是沒有道理的。”

　　2、發(fā)改委電監(jiān)會上書 電價改革文件近期望出臺

　　據(jù)上海證券報消息，國家發(fā)改委、電監(jiān)會已經(jīng)提出了一份關(guān)于加快推進(jìn)電價改革的文件，剛剛結(jié)束內(nèi)部征求意見的程序，有望于近期出臺。

　　這意味著停滯不前的電力價格改革將提速。文件表示，將改變上網(wǎng)電價行政主導(dǎo)的現(xiàn)狀，提出競價上網(wǎng)、加快核定輸配電價、銷售電價與上網(wǎng)電價聯(lián)動的新的上網(wǎng)電價機(jī)制。

　　據(jù)了解，這次電價改革的重點是，繼續(xù)推進(jìn)大用戶直購電試點；建立電力交易市場，開展競價上網(wǎng)試點，上網(wǎng)電價由市場競爭形成；在具備條件的地區(qū)放開新核準(zhǔn)機(jī)組電價；實施按成本加收益方法核定輸配電價試點工作，加強(qiáng)對電網(wǎng)企業(yè)成本、價格、收入的監(jiān)管。并將根據(jù)情況適時理順銷售電價結(jié)構(gòu)。

　　其中，重頭戲是將大規(guī)模試點，放開發(fā)電企業(yè)上網(wǎng)電價，由市場競爭形成，銷售電價與競爭形成的上網(wǎng)電價實行聯(lián)動，工商業(yè)電價每6個月變動一次，而農(nóng)業(yè)和居民生活用電每年最多變動一次。此舉將徹底改變以前的政府定價的上網(wǎng)電價機(jī)制，未來假如電企主要成本——煤炭價格波動，上網(wǎng)電價方面可以把上漲成本向下游傳導(dǎo)，對于大部分電力上市公司來說，可以穩(wěn)定利潤預(yù)期。當(dāng)然，意見規(guī)定，為避免電價過度上漲，對發(fā)電企業(yè)報價規(guī)定最高限價。

　　而且，將放開新核準(zhǔn)機(jī)組上網(wǎng)電價，此舉將有利于新機(jī)組上網(wǎng)電價的提高和后市電力上市公司的盈利提高。此外，政府將加緊按成本加收益辦法核定電網(wǎng)公司的輸配電價，將在國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)各選擇一個省網(wǎng)開展試點，具體確定分電壓等級的輸配電價，以便徹底“管”住電網(wǎng)的中間環(huán)節(jié)收費。

　　3、中國9月份進(jìn)口原油1720萬噸 同比增14%

　　中國海關(guān)總署周三發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國9月份進(jìn)口原油1，720萬噸，相當(dāng)於日進(jìn)口420萬桶。

　　9月份原油進(jìn)口量較上年同期的1503萬噸增長14%，但較今年8月份每天的437萬桶下滑3.9%。

　　中國今年前九個月原油進(jìn)口總量達(dá)到1.46億噸，較上年同期增長8.2%。

　　數(shù)據(jù)顯示，9月份成品油進(jìn)口量總計280萬噸。

　　與此同時，中國9月份出口原油390000頓，出口成品油208萬噸。

　　4、中國鐵路前三季度貨運(yùn)量下降2.6%
　　
　　根據(jù)中國鐵道部統(tǒng)計中心最新統(tǒng)計，今年前三季度，中國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量達(dá)到245536萬噸，同比下降2.6%，較今年前8月下降2.9%，降幅繼續(xù)收窄，正逐漸恢復(fù)到金融危機(jī)前水平。

　　隨著中國政府刺激內(nèi)需政策的逐步到位，貨運(yùn)數(shù)據(jù)逐月好轉(zhuǎn)。今年一季度，全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量較去年同期下降6.3%；上半年累計發(fā)送量同比下降4%。1－8月降幅已收窄為2.9%。

　　貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量方面，前三季度達(dá)到18472.2億噸公里，同比下降3.3%，與前8個月下降4%的數(shù)據(jù)相比有所改觀。

　　旅客發(fā)送量方面，前三季度，中國鐵路累計發(fā)送超過11.69億人次，同比增長4.4%；旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)6193.55億人公里，增長2%。

　　固定資產(chǎn)投資前三季度仍保持大幅度增長，累計超過3879.18億元，增長超過83%。