國際船運(yùn)巨頭聚深猛購集裝箱，今年前10個(gè)月份深圳口岸出口集裝箱20萬個(gè)。
　　
    深圳港口貨運(yùn)大增不僅帶運(yùn)國際船運(yùn)巨頭齊聚深圳，對集裝箱的需求也大幅增長。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月份深圳口岸集裝箱出口20萬個(gè)，貨值5.2億美元，與去年同期相比分別激增51.5％和98.5％。
　　
    據(jù)了解，今年1至10月深圳口岸20英尺的集裝箱出口平均價(jià)格為1629.5美元／個(gè)，40英尺的為2684.1美元，分別增長37.4％和25.9％。深圳集裝箱出口呈現(xiàn)量增價(jià)揚(yáng)的良好趨勢。有關(guān)專家指出，國內(nèi)集裝箱出口主要得益于全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，國際貿(mào)易和國際航運(yùn)市場蓬勃發(fā)展。深圳港今年穩(wěn)居世界第四大集裝箱港，共有40多家世界著名集裝箱船公司在深圳港開辟近遠(yuǎn)洋國際集裝箱班輪航線百余條，比去年底凈增17條，有力地拉動(dòng)了對集裝箱需求的增加。
　　
    據(jù)了解，舊箱更新速度的不斷加快使得對新箱的需求旺盛。數(shù)據(jù)顯示，2003年全世界集裝箱的保有量約為1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。按照通常每年更新10％的傳統(tǒng)方式計(jì)算，應(yīng)有180萬標(biāo)準(zhǔn)箱的更新量，相應(yīng)帶動(dòng)了對集裝箱的市場需求。