法國國營鐵路公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)開通法國直達(dá)中國、全長一點(diǎn)二萬公里的鐵路貨運(yùn)線。
    據(jù)此間媒體十日透露，法國國營鐵路公司總裁貝彼今年九月底到莫斯科，與俄羅斯國鐵商洽路權(quán)事宜。法國直達(dá)中國的鐵路貨運(yùn)線沿途將穿越德國、波蘭、俄羅斯和蒙古等國家。
    由于空運(yùn)價(jià)格高，目前中國商品通常通過海運(yùn)，行程需六周。一旦上述的鐵路貨運(yùn)線開通，行程將縮短至十天。
    貝彼表示，法國國營鐵路公司將積極參與中國鐵路貨運(yùn)市場，同時(shí)正與這條貨運(yùn)線途徑國家的鐵路部門建立合作關(guān)系。屆時(shí)中法鐵路貨運(yùn)線開通，法鐵貨運(yùn)列車將往返穿梭，將中國制造的紡織品、玩具、鞋子等類大宗出口商品直接快速發(fā)往歐洲。貝彼認(rèn)為，只要從中國至法國的貨運(yùn)列車滿載而歸，該公司就會(huì)有利可圖。
    德國國營鐵路公司今年一月起已開通漢堡至北京的貨運(yùn)列車。俄羅斯國鐵公司也會(huì)在今年底加入德國國鐵公司，投資百分之五的股權(quán)。據(jù)介紹，這項(xiàng)合作計(jì)劃開展已有一段時(shí)日。德、俄兩國鐵路聯(lián)盟，將成歐亞陸路運(yùn)輸?shù)男掳浴?br />     據(jù)介紹，法國國營鐵路公司的子公司Geodis運(yùn)輸集團(tuán)已在中國扎根，擁有三萬多個(gè)固定客戶，這將是法國國鐵今后的顧客群。因此，法國國鐵對開通至中國的貨運(yùn)列車并與德國國鐵競爭充滿信心。